CUPRA

            La versión Cupra que se fabrica en las instalaciones de SEAT SPORT disponía de dos versiones de motor propulsor:

  Motor Cambio Combustible Precio
1.8 1.800 cc   20 VT   150 CV  Manual  Gasolina 17.850  (2001)
1.9 1.900 cc TDi         150 CV Manual 6v MQ350-5F Gasoil  

            Pero durante el año 2004, se sustituyen por los motores propulsores siguientes:

 

Motor

Cambio

Combustible

Precio

1.8 1.800 cc 20 V 180 CV Turbo Manual 5 v Gasolina 21.060 (2004)
1.9 1.896 cc 160 CV  TDi              Manual 6v 3357-B Gasoil 20.860  (2004)

             Con estas motorizaciones se consiguen las siguientes prestaciones:

  1.8
150 CV
1.8 20v
180 CV
  1.9  TDi
150 CV
1.9 TDi
160 CV

Unidades
PRESTACIONES
Velocidad máxima   229     220 KM/h
Aceleración 0-100 Km/h   7,2     7,6 Seg.
Aceleración 60-100 Km en V           Seg.
Aceleración 1000 m   28,4       Seg.
CONSUMOS
Ciclo urbano         7,0 L/100Km
Ciclo extraurbano   6     4,5 L/100Km
Ponderado         5,4 L/100Km
Emisiones CO2           g/Kg
PESOS
En orden de marcha         1.248 Kg
Máximo admisible           Kg
Máx. remolcable con freno           Kg

            La versión de gasolina de 180 CV y TDi de 160 CV son de aspecto exterior muy similares a la del prototipo Cupra R del 2003, de carácter salvajemente deportivo. Como elementos distintivos destacan las llantas de aleación de color titanio de 17" con 5 radios dobles que montan neumáticos 205/40 R 17, (225/40 a partir del 2006) los parachoques de nuevo diseño con entradas de aire de mayor tamaño cubiertas por doble rejilla (lamas en la parte superior y nido de abeja en la inferior), la salida del tubo de escape oval y cromada y el distintivo "Cupra" centrado en el portón posterior, justo debajo del símbolo de la marca.

            Al igual que el Cupra R dispone del "Chasis Agíl" que otorga al conjunto una excelente conducción deportiva. Las pinzas de los frenos son BREMBO, de color rojo intenso y los disco son ventilados de 312 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 232 en las traseras. La seguridad se completa incluyendo de serie,  airbags de conductor y acompañante, ABS y TCS. 

            En el interior también se conservan detalles del Cupra R como son: volante de tres radios con hendiduras para facilitar la sujeción y la tira de piel roja para indicar el centrado de la dirección.     

CUPRA  "R"

            El cupra "R" (Racing) salio al mercado en el año 2003 y en principio solo se fabricarían 200 unidades, ha sido desarrollado por Seat Sport con un toque de exclusividad, exteriormente se diferencia poco del cupra de 150 CV. El cupra "R" con su motor de 180 CV alcanza una velocidad máxima de 225 Km/h y tiene una aceleración de 0 a 100 Km/h de 7,2 seg. Su precio, 22.538 Euros en el año 2001.

             El motor TDi tiene un par máximo superior a los 300 Nm. Siendo la primera vez que SEAT traslada el concepto "R", sinónimo de deportividad y altas prestaciones a un vehículo Diesel. 

           Cuenta con una imagen muy deportiva, reforzada por elementos tan atractivos como los parachoque de nuevo diseño, las rejillas de aireación de lamas en la parte superior y en forma de "nido de abeja" en la inferior que acoge una mayor entrada de aire, así "respira" mejor el intercooler, situado delante del radiador. La salida oval del tubo de escape cromado, el spoiler de mayor tamaño en prolongación del techo y llantas de aleación de 5 radios dobles de 17 pulgadas con neumáticos 205/40.

            Tambien destaca la deportividad en el interior del IBIZA Cupra R con un volante exclusivo de tres brazos, forrado en cuero de color negro y los envolventes de los asientos delanteros que llevan bordados en el respaldo la "R" que distingue a los coches fabricados por SEAT Sport.

            El nuevo Ibiza Cupra R cuenta con el "chasis Agil" (DSR, Dynamic Steering Response) que otorga al modelo una excelente agilidad en conducción deportiva.

            Las pinzas de los frenos son BREMBO, de color rojo intenso y los disco son ventilados de 312 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 232 en las traseras. Se completa la seguridad con airbag para el conductor y acompañante, airbags laterales, ABS y TCS. Como opción en las dos versiones esta disponible el ESP.