20-12-2007 |
Anuncio de fin de año
Hoy
se esta rodando en la factoría de zona franca el anuncio que se ofrecerá
por TV la noche de fin de año. En el aparecerán los antiguos
vehículos fabricados por SEAT. |
9-12-2007 |
Nuevo motor 1.4 de 125 CV TSI SEAT
León y Altea.
Este motor combina la inyección directa y
la sobrealimentación, de esta manera se consiguen los bajos consumos de
un motor de baja cilindrada y la mayor potencia obtenida por la
sobrealimentación. Además se consigue una curva de par muy plana, de 200
Nm en el rango de revoluciones de 1500 a 4000 RPM .
Una novedad técnica
interesante es que el intercambiador de calor o intercooler esta
refrigerado por agua en vez de aire ahorrando tamaño, por lo que se
puede introducir dentro del colector de admisión. |
29-11-2007 |
SEAT MARTORELL produce su coche 6.000.000
La fabrica de SEAT en Martorell a fabricado su vehículo número seis millones.
Se trata de un IBIZA Ecomotive de color blanco dotado de un motor TDI.
Si a esta cantidad se le añade los vehículos que se fabricaron en Zona
Franca SEAT esta próxima a producir su coche 16.000.000. Actualmente SEAT esta fabricando 2000 unidades diarias.
(Ver fotofrafía) |
6-11-2007 |
Nuevo motor 1.4 de 125 CV TSI SEAT
Altea.
Este motor combina la inyección directa y
la sobrealimentación, de esta manera se consiguen los bajos consumos de
un motor de baja cilindrada y la mayor potencia obtenida por la
sobrealimentación. Además se consigue una curva de par muy plana, de 200
Nm en el rango de revoluciones de 1500 a 4000 RPM .
Una novedad técnica
interesante es que el intercambiador de calor o intercooler esta
refrigerado por agua en vez de aire ahorrando tamaño, por lo que se
puede introducir dentro del colector de admisión. |
28-10-2007 |
SEAT gana la Copa de Europa de Turismos
SEAT ha conseguido hoy su segundo título europeo de Turismos consecutivo
gracias al piloto danés Michel Nykjaer, que al volante de su SEAT León
del equipo GR Asia, ha sido el protagonista de la segunda de las dos
carreras del la Copa de Europa. De esta manera, tanto el equipo GR Asia
como SEAT renuevan un título que ya consiguieron el año pasado.
El circuito
italiano de Adria, cerca de la ciudad de Venecia, ha sido el escenario
de este nuevo éxito de la marca española, que ha ganado un certamen en
el que también tomaban parte BMW, Honda, Chevrolet, Toyota, Audi, Ford,
Alfa Romeo, Mercedes y Opel. Michel Nikjaer ha hecho dos carreras
sumamente inteligentes, al conservar en la primera su tercera posición y
aprovechar el abandono de su compañero de equipo Maurizio Ceresoli para
ascender al segundo lugar, detrás del ganador, Thomas Engstrom (Honda).
En la segunda
carrera, y con los ocho primeros de la parrilla en posición invertida,
Nikjaer ha realizado una carrera sensacional, haciendo una gran salida y
remontando posiciones de forma inexorable, hasta alcanzar el liderato al
superar al BMW de Kristian Poulsen cuando solo quedaban tres vueltas
para el final.
Su compañero de equipo,
Maurizio Ceresoli, ha sufrido una salida de pista cuando defendía la
segunda posición en la primera carrera, y saliendo desde el fondo de la
parrilla, tenía pocas oportunidades, pero ha podido marcar la vuelta
rápida en la segunda carrera.
La suma de puntos de las
dos mangas le han dado el título al piloto danés, que cuenta en estos
momentos con un curioso palmarés: hace quince días ganó el Campeonato de
Dinamarca con seis victorias en ocho reuniones y con cinco marcas en
liza. Hoy ha redondeado una magnífica temporada ganando la Copa de
Europa.
|
22-10-2007 |
IBIZA ECOMOTIVE,
se pone a la venta el modelo más ecológico de SEAT
Solo 99 gr./Km. de emisiones de C02 y un consumo
de combustible de 3,8 l/100 km
El modelo con menos emisiones de su segmento y
el más ecológico de la gama SEAT
Equipamiento Reference con el motor 1.4 TDI 80
CV y filtro de partículas DPF
|
7-10-2007 |
WTCC 17 y 18ª Carreras ---
El Seat LEÓN TDI
domina en Monza con la pole y dos victorias
El Seat LEÓN TDI ha dominado el
fin de semana del Campeonato del Mundo FIA de Turismos celebrado en
Monza, con Yvan Muller ganando la primera carrera y Jordi Gené ganando
la segunda tras finalizar segundo en la primera. Este fantástico
resultado coloca a Muller empatado en cabeza de la clasificación de
Pilotos y a SEAT en segundo lugar de la clasificación de Constructores a
solo 10 puntos del liderato. SEAT ha recortado 22 puntos en esta
carrera, y todo se decidirá en la última reunión en Macau de aquí a seis
semanas, con seis pilotos con posibilidades matemáticas de alzarse con
el campeonato.
La General por constructores queda con BMW en primer lugar con 237
puntos seguida por SEAT con 227 y Chevrolet con 194.
La general por pilotos estan
empatados en cabeza Andy Priaulx y el piloto de SEAT Yvan Muller con 81 puntos,
el reto de pilotos de Seat situan en , 7ª Tarquini con 54, 10ª Gené con
50, 12ª Monteiro con 30 y Jourdain con 3 puntos. |
2-10-2007 |
Nuevo motor 1.2 de 70 CV 12 válvulas en
SEAT Ibiza
Este motor sustituye al de 64 CV y consigue el aumento de potencia,
gracias a la optimización de la centralita electrónica de gestión |
29-09-2007 |
Nuevo motor 1.4 de 85 CV 16 válvulas en
SEAT Ibiza, León y Córdoba.
Este motor, que sustituye al de 75 CV, logra el
aumento de potencia con la introducción de un nuevo colector de
admisión, un cuerpo de mariposa de mayor diámetro y a mejoras en el
árbol de levas de escape. Además se introduce una nueva generación de
centralitas electrónicas para su gestión. |
23-09-2007 |
Supercopa Seat LEÓN 2007
Con un gran suspense resulto vencedor de la temporada 2007, en el
circuito de Montmeló (Catalunya), a pesar de estar corriendo en el
circuito de Brands Hatch. Oscar Nogués, que era el favorito de la
jornada, se tuvo que retirar por un pinchazo sin poder revalidar el
titulo que consiguió la pasada temporada. |
23-09-2007 |
WTCC 15 y 16ª Carreras -- SEAT opta al titulo después de las carreras de
Brands Hatch (Gran Bretaña)
Yvan Muller ha ascendido a la tercera posición del Campeonato del mundo
de pilotos al terminar en cuarta y quinta posición con su LEON TDI en
las dos carreras. En ambas carreras ha estado seguido por jordi Gené a
los mandos de otro LEON TDI con lo que se confirman los buenos
resultados de este motor TDI. También se consolida la segunda posición
en al campeonato de constructores.
La General por constructores queda con BMW en primer lugar con 227
puntos seguida por SEAT con 195 y Chevrolet con 172.
La general por pilotos esta encabeazada
por Andy Priaulx con 81 puntos, mientras que los pilotos de seat se
situan en 3ª Muller con 67, 7ª Tarquini con 51, 10ª Gené con 32, 12ª
Monteiro con 29 y Jourdain con 3 puntos. |
17-09-2007 |
Cambio automático DSG para los motroes
1.9 TDI de 105 CV de los Seat ALTEA, LEÓN y TOLEDO
Ya esta en los concesionarios de la Red SEAT
el cambio automático secuencial DSG acoplado al motor TDI de 105 CV,
incluyendo además filtro de partículas DPF. que ofrece unas excelentes
prestaciones y fiabilidad. Con el filtro de partículas DPF se consiguen
reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno, así como de otros
elementos contaminantes.
El León, Altea, Altea XL y Toledo son los modelos que dispondrán de
esta combinación con el acabado más completo de equipamiento en la
versión Stylance.
El cambio secuencial DSG (Dual Shift Gearbox)se basa en
una caja de cambios robotizada que cuenta con un doble embrague.
La principal ventaja de este sistema es que es capaz de tener
insertadas al mismo tiempo dos marchas, la que está en uso y la
que entrará a continuación, todo ello gestionado de forma
electrónica. Esto se traduce en unos cambios de velocidad
rápidos y sin brusquedades, casi inapreciables para el
conductor.
El cambio DSG ofrece diferentes modos de funcionamiento. A la
comodidad de un cambio automático, se añade la posibilidad de
seleccionar entre dos tipos de programas: “D” y “S”. El primero
priorizando el consumo y el segundo las prestaciones. Y para
quien quiera controlar totalmente el proceso de inserción de
marchas, también está disponible una posición secuencial, en la
que el conductor cambia las marchas simplemente con un toque de
la palanca.
Las diferencias de consumo entre el cambio automático DSG y el
manual son minúsculas. De este modo, el DSG desautoriza la
afirmación que tradicionalmente achaca a los cambios automáticos
un mayor consumo y una merma de prestaciones respecto a las
versiones manuales.
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6-09-2007 |
Presentación del Seat TRIBU
Seat presentara en el próximo salón de Francfort
en nuevo concept car denominado TRIBU que, con sus formas trapezoidales,
definirá el diseño de la nueva generación de modelos, al igual que hizo
el SALSA con la generación actual.
Se trata de un SUV
compacto de tres puertas de gran fuerza visual en todos sus ángulos,
entre los que destaca el frontal y el posterior configurado por un gran
portón acristalado.
En el frontal, los
faros delanteros, la parrilla y las tomas de aire son de geometría
trapezoidal. El dibujo de la rejilla ahora esta formado por hexágonos
alargados. La luna delantera se prolonga a lo largo del techo formando
una única pieza.
En la parte
trasera, a simple vista, destaca la ausencia de pilotos, que se
encuentran camuflados tras el portón de modo que solo se ven cuando se
iluminan.
El interior dispone
de 4 plazas, siendo plegables las dos posteriores para aumentar la
capacidad del maletero.
Según el modo de
conducción escogido por el conductor, (Urban, Sport, Free-run) se
modifican los parámetros de gestión del motor, suspensiones, caja de
cambios, etc. para adaptarse a los entornos de ciudad, carretera o off
road. (Ver más
información y fotografías) |
26-08-2007 |
WTCC - Por primera vez en la historia un
Diesel gana la carrera
SEAT ha conseguido un resultado histórico en el Campeonato del Mundo FIA
de Turismos, al convertirse en el primer constructor que gana una prueba
puntuable para un Mundial FIA con un motor diesel. El SEAT León
TDI WTCC, pilotado por Yvan Muller, ha ganado la primera de las dos
carreras en el circuito de Oschersleben, en Alemania, y lo ha hecho por
delante del SEAT León de gasolina de Gabriele Tarquini, poleman de la
carrera. Pero por si fuese poco, en la segunda carrera, otro SEAT León
TDI conducido por Jordi Gené a conseguido el tercer puesto. |
26-08-2007 |
WTCC 13 y 14ª Carreras -- Gran victoria para Seat en Oschersleben (Alemania)
En la la primera carrera Seat ha conseguido
la primera y segunda posición en el podium con los coches conducidos por
Yvan Muller y Gabriele Tarquini, por su parte,
Jordi Gené que partía de la 18º posición de la parrilla a
conseguido llegar en 6º puesto, en parte beneficiado por los
abandonos. La tercera posicion a sido para James Thompson (Alfa Romeo)
En la segunda
carrera y después de realizar una excelente salida, Jordi Gené ha
completado el éxito de Seat al conseguir el tercer puesto con su LEON
TDI a pesar de sufrir un ligero toque que ha dejado su dirección algo
tocada. El primer lugar lo a ocupado Augusto Farfus (BMW) y el segundo
Andy Priaulx (BMW)
Con este resultado, Yvan Muller se coloca en cuarta posición en la
clasificación de pilotos, a 16 puntos del líder (Augusto Farfus) y
todavía con posibilidades de luchar por el título a falta de seis
carreras. Tarquini está detrás de él en quinta posición a solo cinco
puntos.
SEAT ha
batido por segundo fin de semana consecutivo a BMW reduciendo su
distancia a 29 puntos y con otros 25 de ventaja sobre Chevrolet en
la general de Constructores. SEAT continúa siendo la única marca que
ha batido a BMW en su “carrera local” en este circuito, reeditando
la victoria de Rickard Rydell en el ETCC de 2004.
La General por constructores queda con BMW en primer lugar con 204
puntos seguida por SEAT con 175 y Chevrolet con 150.
La general por pilotos esta encabeazada por Augusto Farfus con 69 puntos, mientras que los pilotos de Seat se situan en
4º Muller con 56, 5º Tarquini con 51, 10º, Monteiro con 29, 11º Gené con
23 y 18 Jourdain con 3.
|
21-07-2007 |
Sorteo de un Seat 850 Spider
Durante
el transcurso del XVIII Rally Teresa Herrera de vehículos históricos,
que se celebrará del 17 al 19 de agosto, se sorteara un Seat 850 Spider
del año 1970, muy popular en su época. El coche se entregara matriculado
y transferido a nombre de su ganador.
Se venderán 5000
papeletas a 5 Euros cada una que se pueden adquirir en cualquier oficina
del Banco Etchevarría, en la sede de la organización o a través de
internet. |
10-07-2007 |
El taxi Altea XL
Tras superar la larga y compleja normativa
existente, el Seat ALTEA XL ya ha sido autorizado a operar como taxi en
Barcelona y Madrid aprovechándose su confort y amplitud, sin olvidar su
maletero de 532 litros, ampliables a 635. |
8-07-2007 |
Supercopa SEAT LEÓN 2007 - Quinta cita,
Oporto (Portugal).
El piloto portugués Francisco Carvalho ha
sido el protagonista del día en el circuito de Oporto. Ha conseguido una
brillante victoria en la segunda carrera, lástima que en la tercera
ha sufrido un accidente cuando era líder destacado, dejando la victoria
en manos de Oscar Nogués que lograba su segunda victoria en el circuito
de Boavista.
Clasificación 2ª carrera 1º F.Carvalho, 2º A. de la Reina,
3º A.Aristi, 4º JM.Pérez Aicart y 5º O.Nogués
Clasificación 3ª carrera 1º O.Nogués, 2º, A.de la Reina, 3º
R.Muñíz, 4º R.Iannetta y 5º J.Niogret
Clasificación General 1º JM.Pérez Aycart, 2º
O.Nogués, 3º A.Aristi, 4º L.Beirao y 5º F.Barth, 74 |
8-07-2007 |
WTCC 11 y 12ª Carreras -- Pocos, pero
valiosos puntos para
Seat en Oporto (Portugal)
SEAT Sport, sin
ningun Podium, ha conseguido valiosos puntos en las dos pruebas
puntuables del WTCC. Yvan Muller ha conseguido dos quintos lugares pese
a correr con 50 Kg. de lastre, mientras Gabriele Tarquini ha terminado
en cuarta y séptima posición. El piloto italiano se ha visto retrasado
en la segunda carrera por un problema en su caja de cambios que le ha
hecho perder posiciones, pese a lo cual ha podido finalizar en zona de
puntos.
Por su parte Jordi Gené ha
finalizado su frustrante fin de semana en el hospital, para un chequeo
tras golpear con fuerza las protecciones, golpeado por Zanardi en la
última vuelta de la segunda carrera.
Michel Jourdain Jr. ha hecho un
buen papel en el difícil circuito portugués, ya que salía 15º en
parrilla, ha terminado 12º en la primera carrera y ha seguido
ascendiendo hasta el 9º en la segunda, justo fuera de los puntos.
Tiago Monteiro no ha podido
ofrecer a sus seguidores un buen resultado, debido al accidente sufrido
en calificación que le ha obligado a salir desde el fondo de la
parrilla.
Tom Coronel de SEAT Sport
Holanda ha terminado 6º y 4º tras haber luchado por el podium en la
segunda carrera y por su parte Pierre Yves Corthals (SEAT León Bélgica)
continua líder en el Trofeo Independientes tras acabar 2º y 1º en
Oporto, además de octavo en la segunda carrera, lo que le ha dado su
primer punto WTCC.
En la primera carrera el
vencedor ha sido A. Menu con Chevrolet, mientras que los pilotos de SEAT
G Tarquini, Y. Muller y T Coronel llegaban en 4º, 5º, y6º lugar.
En La segunda ha vencido
A.Priaulx (BMW) y los pilotos de SEAT T. Coronel, Y. Muller y G.
Tarquini han llegado en 4º, 5º y 7º lugar.
La General por constructores
queda con BMW en primer lugar con 167 puntos seguida por SEAT con 124.
La general por pilotos esta
encabeazada por J. Muller, mientras que los pilotos de Seat se situan en
4º Muller, 7º Tarquini, 11º, Monteiro, 13º Gené y 17 Jourdain.. |
3-07-2007 |
El Seat LEON Cupra elegido "GTI del año"
en Grecia
El Seat LEON Cupra añade un nuevo
galardón a palmarés al conseguir el premio "GTI del año 2006-2007"
concedido por la publicación 4-Trohoi de Grecia. El LEON Cupre obtuvo el
25% de los votos, seguido por el Renault Clio RS con el 20%, el Honda
Civic Type R con el 14% y el Golf GTI Edition con el 13%.
|
1-07-2007 |
Sale a la venta el nuevo Seat ALTEA
Freetrack
Durante
el presente mes de Julio, los concesionarios ya pondrán a la venta el
ALTEA Freetrack, el primer todo terreno de la marca SEAT . Inicialmente
se podra escoger entre las dos motorizaciones Diesel de 170 CV o
gasolina de 200 CV, ambas al precio de 29.900 Euros. En septiembre
también estará disponible en otro motor diesel de 140 CV. |
29-06-2007 |
LEÓN CUPRA GTI del Año 2006- 2007
El SEAT León continúa sumando éxitos en toda
Europa, y especialmente en Grecia, donde acaba de alzarse con su tercer
premio en el país heleno: el de “GTI del Año 2006- 2007”,
concedido al León Cupra.
En esta ocasión, los lectores de la publicación especializada
“4-TROHOI” votaron al León Cupra entre otros 11 rivales, tras una
jornada de pruebas en el circuito de Megara. El Cupra obtuvo el 26%
de los votos de los conductores, por delante del Renault Clio RS,
que obtuvo el 20%, el Honda Civic Type R con el 14% y el VW Golf GTI
Edition con el 13%.
Con su motor 2.0 TFSI de240 CV, el León Cupra es el modelo de calle
más potente en la historia de SEAT. Con dicha mecánica, ofrece unas
prestaciones de auténtico deportivo, con una velocidad máxima de 247
km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 6,4 segundos.
El premio “GTI del Año” celebra con ésta su tercera edición en
Grecia, donde el SEAT León ya ha obtenido otros dos galardones: por
un lado, obtuvo la máxima puntuación en la que constituye primera
edición del “Car of 2007”. Este premio fue
concedido el pasado mes de diciembre por un jurado compuesto por 27
periodistas especializados del país heleno.
Por otro lado, el SEAT León, también en diciembre, obtuvo el
“Hellenic Car of the Year 2007”. En este caso, en el que también
se celebraba la primera edición, la votación para buscar al vencedor
se realizó entre las siete principales revistas del motor griegas:
“4Wheels”, “Drive”, “Car&Driver”, “Autocar”, “Evo”, “Car” y “TopGear”.
|
24-06-2007 |
POR PRIMERA VEZ QUE SE JUNTAN 15 SEAT
800 EN UNA CONCENTRACIÓN
Eso a
sido posible en la concentración que celebraba el final de de la primera
vuelta a España en 600, todo un acontecimiento. |
24-06-2007 |
Vuelta a España
en 600
Epilogo
--
Leganes (Madrid)
En
la concentración realizada en Leganes, para celebrar el 50 aniversario
del Seat 600 y el exitoso final de la primera vuelta a España en 600 ,
se han reunido un total de 371 unidades del mitico utilitario. |
18-06-2007 |
WTCC 9ª y 10ª Carreras -- A pesar de todo,
puntitos para
Seat en Brno (Rep. Checa)
Tal como estaba previsto en este circuito han dominado los coches con la
tracció , no obstante los pilotos de Seat han demostrado que el LEON era
el mejor coche con tracción delantera consiguiendo 7 meritorios puntos.
En la primera carrera ha
vencido ha vencido Porteiro (BMW) mientras que Y. Muller y G. Tarquini
de SEAT llegaban en 6ª y 7ª posición.
En la segunda carrera, J.
Muller (BMW) llego en primera posición mientras que G.Tarquini, J,
Gene y T. Monteiro lo hacian en 4ª, 8ª y 9ª posición.
La General por constructores
queda con BMW en primer lugar con 142 puntos seguida por SEAT con 104.
La general por pilotos eata
encabeazada por A. Farfus, mientras que los pilotos de Seat se situan en
5º Muller, 6º Tarquini, 10º, Monteiro, 13º Gené y 17 Jourdain. |
10-06-2007 |
Vuelta a España
en 600
44ª etapa
-- Tordesillas(Valladolid) - Hontares (Segovia)
El encuentro entre los participantes de
Valladolid y Segovia se efectuó en Carbonero el Mayor y después se
dirigieron a la Granja de San Ildefonso, y prosiguieron para aparcar los
vehículos a los pies del Acueducto, finalmente y con un día muy
caluroso, se dirigieron a Hontanares de Eresma a degustar una exquisita
caldereta en plan campestre. A las 17:00 horas se realizo la entrega del
testigo a los participantes segovianos.
|
9-06-2007 |
El MUSEO SEAT, ¿¿¿ pronto será realidad
???
Por fin, parece ser que Seat se esta
tomando en serio la construcción de un museo donde exponer sus coches
históricos. En
la reunión del pasado día 7, entre el presidente de SEAT Erich Schmitt y
el presidente de la Generalitat de Catalunya José Montilla este fue uno
de los temas tratados, se estaría
pendiente de estudiar algún tipo de ayuda o financiación y su ubicación en Barcelona o
cerca de la Fabrica de Martorell.
Aunque mi humilde opinión no cuenta
para nada, yo sugiero que se ubique en el taller 5 de Zona Franca, justo
detrás de "Catalunya Motor". De este modo el museo estaría en los
terrenos donde vio nacer la marca y además podría servir como reclamo
publicitario en favor de "Catalunya Motor", sin contar con el
fácil acceso cuando se inaugure la línea 9 del metro.
Seat ya acumula más de 130
coches históricos en un taller de Z.F. que son tratados con mucho cariño
por el personal encargado de su mantenimiento y restauración. Entre
ellos destacan el Papa-móvil, un panda blanco modificado que uso el papa
Juan Pablo II en su visita a España en 1982, un 1430 convertido en
descapotable que uso Felipe González en su visita a las instalaciones de
Seat en Zona Franca y numerosos prototipos como el Bolero o el Tango,
Ojala este Museo abra
pronto sus puertas y pueda sustituir o complementar este Museo Virtual
que estas visitando ahora. (Ver
fotografias) |
8-06-2007 |
Seat LEON CUPRA, coche deportivo del año
En el marco del Salón
Internacional del Automóvil de Barcelona, SEAT ha recibido el premio
Coche deportivo del año en Cataluña. El galardón fue entregado por el
presidente del Salón, Enrique la calle, al nuevo director de Seat
España; Pedro Catena. |
7-06-2007 |
Presentación del nuevo Seat ALTEA FREETRACK en Bacelona
El presidente de SEAT,
Erich Schmitt, ha presentado en el pabellón que SEAT tiene en el Salón
de Barcelona el nuevo Altea freetrack. Un modelo que aúna la excelente
habitabilidad y capacidad de carga del Altea XL, con las posibilidades
de un auténtico vehículo crossover con tracción a las cuatro
ruedas.
Sobre la base del Altea XL, el nuevo freetrack se diferencia
estéticamente por las molduras protectoras en material plástico que
recubren los pasos de rueda, así como por los parachoques delantero y
trasero específicos también en material plástico. Estos elementos
confieren una imagen “aventurera” y robusta al nuevo modelo SEAT, además
de servir como protección de la carrocería en recorridos fuera del
asfalto.
En circunstancias de uso normal, su sistema de transmisión
Haldex dirige toda la potencia del motor al tren delantero, mientras que
cuando las circunstancias del firme lo exigen, puede transferirse hasta
un 50% de potencia también al tren posterior.
(Ver fotografías) |
3-06-2007 |
WTCC 7ª y 8ª Carreras -- Mas podiums para
Seat en Pau (Francia)
En la primera carrera,
ganada por A. Menu (Chevrolet), los corredores de SEAT Yvan Muller y
Tiago Monteiro han llegado en segunda y tercera posición
respectivamente, mientras que Jordi Gené y T. Coronel lo hacían en
octava y novena.
En la segunda carrera, ganada
por A. Farfus (BMW), el corredor de SEAT Tiago Monteriro ha vuelto a
quedar en tercera posición, mientras Jordi Gené y Yvam Muller lo hacían
en quinta y sexta posición. De esta manera SEAT consigue 3 Podiums de
los 6 posibles.
La General por marcas queda con
BMW en primer lugar con 106 puntos, seguida por SEAT con 86.
La General de Pilotos esta
encabezada por Andy Priaulx, mientras que los pilotos de SEAT se situan
en 4º Muller, 5º Larini, 7º Tarquini, 9º Monteiro, 12º Gene y 17º
Jourdain. |
24-05-2007 |
Nuevos modelos para el 2009
SEAT, S.A. fabricará en su planta de
Martorell dos
nuevos modelos pertenecientes al segmento D, según ha anunciado hoy el
presidente de la
compañía, Erich Schmitt, en el transcurso de un encuentro con medios de
comunicación en su
sede central.
El modelo se
fabricará en dos versiones: berlina y familiar
(Ver boceto) para satisfacer a los
usuarios en sus distintas preferencias. |
20-05-2007 |
Vuelta a España
en 600
43ª etapa
--
Avila - Tordesillas
(Valladolid)
A pesar de las fuertes tormentas que
cayeron, la etapa pudo completarse sin problemas.
El punto de encuentro con los
coches del Club Charro se produjo en Siete Iglesias de Trabancos. Allí
se juntaron 22 seiscientos para participar en el relevo de esta etapa.
Con un fuerte aguacero se llego a Tordesillas y el "Las Casas del
Tratado" se efectuó el cambio de manos del testigo.
A continuación los participantes se dirigieron a la villa de Rueda,
donde la bodega Palacio de Bornos los obsequió con sus ricos
caldos y productos de la tierra.
La comida en Tordesillas, se centrada en una Paella, permitió a los
participantes realizar comentarios referentes a la lluviosa etapa. |
20-05-2007 |
Supercopa SEAT LEÓN 2007 -
Tercera cita, Cheste.
José Manuel Pérez Ahicart
consolido su liderato en la clasificación general. |
20-05-2007 |
WTCC 5ª y 6ª Carreras -- Valiosos
resultados en Cheste (España)
En la tercera
competición de la temporada, SEAT ha terminado con un balance muy
positivo con Yvan Muller logrando un podium.
En la primera carrera ganada
por J.Thompson (Alfa Romeo), Yvan Muller logró la tercera posición,
mientras que Jordi Gené y Michel Jourdain llegaron en 4ª y 6ª posición y
Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro tenian que abandonar por accidente.
En la segunda carrera, que
también gano J. Thompson, Yvan Muller llego en 4ª posición, mientras que
el resto de pilotos de SEAT, J. Gené, M. Jourdain, T. Monteiro y G
Tarquini lo hacian en 4ª, 6ª, 12ª y 24ª posición.
La General por marcas queda con
BMW en primer lugar con 81 puntos, seguida por SEAT con 62.
En la General de Pilotos J.
Muller encabeza la clasificación mientras los pilotos de Seat estan en
5º Tarquini, 7º Muller, 10º Gené, 11º Monteiro y 16 Jourdian |
13-05-2007 |
Vuelta a España
en 600
42ª etapa
-- Toledo - Avila
Esta etapa se inicia en Toledo a las 9.45, con 4 coches que fue
aumentando en el recorrido, al llegar a Val de Santo Domingo se unieron
e mas y otros 8 en Maqueda, estos útimos procedentes del
Club Ebora de Talavera.
Puntualmente a las 12:30 se
produjo en Toros de Guisando el encuentro con los 3 coches procedentes
del Club de Salamanca, que eran los encargados de recoger el testigo, se
hicieron las fotos de rigor y poco mas, ya que el camino de regreso era
largo. No obstante algunos de los participantes se quedaron a comer en
Valdeiglesias. |
07-05-2007 |
Vuelta a España
en 600 41ª etapa
-- Ciudad Real - Toledo |
06-05-2007 |
Supercopa SEAT LEÓN 2007 -
Segunda cita, Jerez.
El Piloto Oscar Nogués fue el
protagonista indiscutible conseguir el primer escalón del podium en las
dos carreras disputadas en el circuito Jerezano. En la
clasificación general, Lourenço Beira es el nuevo líder con cinco puntos
de ventaja sobre Francisco Carvalho. |
06-05-2007 |
WTCC 3ª y 4ª Carreras -- Victoria en la
segunda carrera de Zandvoort (Holanda)
Gabriele Tarquini ganó la segunda carrera
ante unas 20.000 personas. El piloto portugués Tiago Monteiro debutaba
en el equipo de SEAT Sport y acabo en cuarta posición. |
29-04-2007 |
Vuelta a España
en 600
40ª etapa
-- Cuenca - Ciudad Real
A las 9:30 horas de la mañana, el presidente
del Club de Amigos del 600 de Ciudad Real, Santiago Montarroso, había
convocado a los participantes en la etapa de Ciudad Real en el
aparcamiento junto al Hotel Paraíso donde se reunieron seis seiscientos
y un ochocientos que a las 10:00 de la mañana emprendieron la marcha
hacia Campo de Criptana. Por el camino se unió Javier, el afortunado
ganador del 600 sorteado en la serie de TVE "Cuéntame".
Al llegar al punto de encuentro, un poco despues de la hora prevista
(las 12:00) ya estaban esperando José Miguel Mena con su réplica Abarth
y aficionados de Cuenca. La Policía Municipal escolto la caravana
formada hasta los célebres Molinos de Viento´, donde quedaron expuestos
los Seat 600 causando la acostumbrada admiración de los numerosos
visitantes que por allí había.
Al poco rato llegó el Alcalde acompañado del Concejal de Festejos, que
participaron en el acto protocolario de entrega del testigo, cartel y
libro de ruta. A continuación los participantes visitaron uno de los
molinos, en el que una amable cicerone dio toda una disertación sobre la
utilización histórica de los mismos, su funcionamiento y maquinaria.
A
continuación visitaron algunas de las viviendas-cueva que allí existen,
convertidas hoy en tienda de recuerdos o restaurante, donde aprovecharon
para tomar un refrigerio, después del cual se volvió a organizar la
caravana y dirigirse al Mesón La Alforja de Sancho, donde compartieron
la mesa y la alegría unas cuarenta participantes.
Sobre las seis de la tarde se inicio el regreso a los respectivos puntos
de origen.
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26-04-2007 |
ALTEA XL - Mecánica inédita - 1.8 TFSI 160CV
Este motor, de diseño más compacto, se basa en la inyección directa de
gasolina turboalimentada, aplicada a una base mecánica completamente
nueva, que incorpora mejoras orientadas al confort acústico y una mejora
de la gestión que le proporciona mayor rapidez de respuesta.
Con este motor el Seat ALTEA alcanza los 210 Km/h y consigue una
aceleración de 0 a 100 Km/h en solo 8,6 segundos, todo ello con un
ajustado consumo de 7,7 litros a los 100 Km, como media.
Se comercializa en la versión "Sport-up", la mas deportiva de la gama. |
22-04-2007 |
Vuelta a España
en 600 39ª etapa
-- Albacete - Cuenca
La jornada de esta etapa empezó sobre las 9.00 h,
en la que el portador del testigo Juan Ramón Marcobal y demás miembros
del Club Amigos del 600 de Albacete y los del Club Amigos del 600 de
Cuenca partían hacia la localidad de El Pedernoso en la Mancha conquense
donde efectuaron el traspaso del testigo.
A
las 11.00 h y según el horario previsto ya estaban todos los vehículos
aparcados en la Plaza del Ayuntamiento, eran 28 SEAT 600, 16 procedentes
de Albacete y 12 de Cuenca, junto a ellos también había un Renault 6, un
Mini, un Simca y un Triump que participaron en todo el recorrido, en
total 63 personas.
En los salones del Ayuntamiento y en presencia de la Alcaldesa y la
corporación municipal, a las 11,30 h se procedió a la entrega del
testigo, el libro de ruta y el cartel, de manos de Salvelio Picazo del
Club Amigos del 600 de Albacete a los representantes de Cuenca. Después
de la entrega el Ayuntamiento invito a un vino de honor a todos los
asistentes.
Sobre las 12,15 h se pusieron en marcha los motores y después de dar una
gran pitada por las calles se inicio un recorrido hasta Belmonte donde
se hizo una visita guiada al castillo. A las 14.00 h se regreso
para realizar la comida de hermandad en el Restaurante Los Tejares de El
Pedernoso. Después de la comida se inicio el regreso a las
ciudades de origen. A las 19.30h ( tras una parada en medio del camino),
se llegaba al parking del casco histórico de Cuenca donde esperaba la
televisión y prensa local para hacernos un reportaje del evento. Ya
anocheciendo, unas fotos junto a las famosas casas colgantes daban por
finalizada la etapa.
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15-04-2007 |
Vuelta a España en 600 38ª etapa
-- Jaén - Albacete
El portador del Testigo, Jose Aguila y sus
acompañantes llegaron a Albacete sin contratiempos, como era de esperar.
Entre todos se reunieron 48 Seat 600 y 70 ocupantes que fueron
invitados a visitar el Parque de Bomberos y el nuevo Cuartel de Policía
Local. En ambos casos fueron recibidos y recibieron todo tipo de
explicaciones sobre las instalaciones y su material de trabajo.
Ya en la comida, celebrada en el restaurante El Quijote, se recibió el
testigo y el libro de ruta en el que quedará registrado el evento.
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01-04-2007 |
Supercopa SEAT LEÓN 2007 -
Primera cita, Jarama.
Se han disfrutado las tres mangas que han
tenido como vencedores a José Manuel Pérez Aicart, Francisco Carvalho y
Rafael Villanueva. |
29-03-2007 |
SEAT expone 4 de sus clásicos en la feria automovilística de ESSEN
En la fería "Techno Classica" los nostálgicos
pudieron admirar El Seat 600 y el Seat Sport Spider, que junto al
Concept Card Fórmula y el Toledo Marathon fueron expuestos por SEAT.
Lastima que SEAT no decida mostrar en un local adecuado y abierto al
publico interesado, la magnifica colección de modelos y prototipos
producidos algunos de ellos magníficamente restaurados y que
actualmente solo pueden verse fugazmente algunas unidades en
alguna feria o salón, alejados de la ciudad donde los vio nacer.
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25-03-2007 |
Vuelta a España
en 600 37ª etapa
--
Granada - Jaén
A las 9.30 se reunierón los aficionados de Martos
y los de la localidad de Torredonjimeno, en esta última población para
partir hacia Jaén. Eran 8 SEAT 600 y 2 coches actuales que se
destinaron a apoyo y avituallamiento. Se inició la marcha en dirección
hacia Granada por la A-44, a unos 20 Km se efectuó una parada técnica
para un modesto desayuno y agruparnos con otros 2 SEATs 600 que alli
esperaban.
En la población de "El Farque" se efectuó otra parada técnica para
repostar y reunirse con los aficionados de Granada y Almería: El
reinicio de la marcha se demoro un poco debido al que algunos
participantes de Jaén se habían extraviado, pero solventado el pequeño
incidente y en torno de las 13 horas se arrancó.
Al llegar a Granada y escoltados por la policía local se realizó un
bonito pasacalles por esta agradable ciudad, para finalizarlo en
las nuevas y grandes instalaciones de Seat Alhambra Motor
situadas en un polígono industrial de la capital granadina.
Tras unos breves momentos de saludos y organización en el aparcamiento,
comenzó la entrega de obsequios, primero un diploma conmemorativo del
evento, también una bolsa y una sudadera, ambas serigrafiadas con el
logo de la vuelta, detalle del patrocinador de la etapa granadina. A
continuación se hizo el intercambio del relevo y se entregaron dos
diplomas, uno a los responsables de la etapa de Granada y el otro al
responsable del concesionario Seat Alhambra Motor, lugar donde
nos hallábamos. Tras esta entrega se degusto una sabrosa paella gracias
también al patrocinador.
Sobre las 16 horas se realizaron fotos de grupo e individuales portando
el testigo. Posteriormente también se realizaron fotografías en la plaza
de la catedral.
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25-03-2007 |
Vuelta a España
en 600 36ª etapa
-- Almería - Granada |
11-03-2007 |
WTCC 1ª y 2ª Carreras -- Curitiba (Brasil) |
11-03-2007 |
Vuelta a España
en 600 35ª etapa
-- Murcia - Almería |
11-03-2007 |
Vuelta a España
en 600 34ª etapa
--
Alicante - Murcia
Para preparar la jornada, sobre las nueve de la
mañana los componentes de la Junta Directiva del club y algunos socios
se citaron en las Torres de Cotillas, un pueblo cercano a la capital y
enclavado en plena vega murciana. A partir de las diez comenzaron a
llegar los SEAT 600 y poco a poco se alcanzaron los 102 SEATs 600 de
todos los colores, tipos, categorías, transformados y sin transformar.
102 coches conducidos por hombres, mujeres y mucha gente joven de Denia,
Albacete, Orihuela, Almeria, Elche, Valencia, Canena, Madrid, etc. Fue
sorprendente e inesperado, es sabido que la gente se anima cada
vez más con éstos clásicos, pero recibir 102 coches fue algo
espectacular.
A las
12, los participantes procedentes de Denia hicieron la entrega del
testigo con toda la celebridad que requería el momento. Estuvo presente
el Alcalde de las Torres de Cotillas y el Concejal de Cultura, los
periódicos “La Verdad” y “La Opinión” y la Televisión Murciana. Un
auténtico acontecimiento.
Los
presidentes de cada uno de los clubs recibieron una réplica en miniatura
del testigo como recuerdo, de manos del Alcalde y de nuestro presidente.
Sobre
la una del mediodía, los coches realizaron un pequeño recorrido por el
pueblo, llamando la atención de los habitantes al ver tal cantidad de
Seats 600. Para terminar el Ayuntamiento de dicho pueblo ofreció
una comida campestre a base de carnes a la brasa y en plan de
dominguero. |
04-03-2007 |
Vuelta a España
en 600 33ª etapa (Bis) --
Mallorca
-
Alicante
A las 8.00
horas de la mañana del jueves día 1 se embarcaron 5 Seat 600 y 1 Seat
800 con destino a Dénia. Se llego sobre las 20.00 horas, y en el
puerto esperaba Florentino Palacios, presidente del Club 600 de Dénia
que acompaño a los Mallorquines hasta el Hotel Port Dénia. Los días 2 y
3 se realizaron recorridos por las carreteras hacia Xávia, Benidorm,
Guadalest, etc... El domingo día 4 se concentraron unos 30 Seat 600 en
una de las avenidas principales del centro de Dénia y se hizo la entrega
del testigo a Florentino en compañía de autoridades de la zona. A
continuación se inicio la comitiva por las calles principales y paseo
marítimo en dirección del castillo. Después de visitarlo la caravana
continuo hacia el restaurante "El Yate", (a unos 15 km Dénia. La comida
de compañerismo fue espectacular y a cargo del Ayuntamiento.
A las 17.00 horas
se iniciaba el regreso a Palma con el fast ferry .
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25-02-2007 |
Vuelta a España
en 600 33ª etapa --
Valencia
- Mallorca
Al no existir carretera, el
testigo y el libro de ruta se recibió por servicio de mensajería desde
Valencia, y se reunieron 25 coches en el aeródromo de Son Bonet, para
iniciar la etapa mallorquina de la vuelta.
Desde Son Bonet, y
después de inscribirse todos en el libro de ruta, se tomo la carretera
de Inca en dirección al complejo de ocio “Festival Park”, situado en el
municipio de Marratxí, donde realizo una parada técnica para exponer
nuestros "600", tomar un café y sacar unas cuantas fotos. Se continuo
atravesando el pueblo de Bunyola, para tomar la carretera que lleva a
Orient, donde se realizo otra parada técnica.
Desde el pueblecito
de Orient, zona muy pintoresca de la Isla, se continuo hasta a Alaró y
Binissalem, para concluir la etapa en el restaurante “Celler Sa Vinya”
con una comida de camadería.
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18-02-2007 |
Vuelta a España
en 600 32ª etapa --
Castellón -
Valencia
Salen de la
plaza mayor de Castellón los 15 coches que se dirigen hacia Sagunto,
lugar de la cita, donde se efectuara el relevo con los Valencianos.
Después de efectuar una parada en la Llosa para desayunar se llega a
Sagunto sobre las 10:30h donde se efectúa el encuentro con unos 25
coches llegados de la provincia de Valencia.
Después de
los saludos se realiza una visita conjunta y guiada por la ciudad de
Sagunto, ( en total unas 85 personas), tras la cual se efectuó una
comida en un restaurante. Durante el café y copa se hizo la
entrega oficial del testigo a los colegas Valencianos.
El acto acabo
con una sesión fotográfica junto a los Coches participantes. |
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Vuelta a España
en 600 31ª etapa
-- Teruel - Castellón |
11-02-2007
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Vuelta a España
en 600 30ª etapa -- Tarragona - Teruel
Como
era de esperar, la etapa se realizó, pero no tal como estaba planificada.
Este día el protagonista fue la gripe, pues quien debía llevar el
testigo hasta Calaceite estaba entre los 39 y 40 grados, lo que le
imposibilitaba para realizar el recorrido.
Así que fueron su padre y un amigo quienes ocuparon su lugar
y llevaron el testigo y se lo entregaron a dos coches procedentes
de Tarragona. A causa de la climatología adversa y por miedo a las
heladas decidieron volver a sus casas.
Con estas vicisitudes el testigo fue a parar a Castellón y no
precisamente en 600. Pero el Lunes el testigo llego a Cantavieja (Teruel)
cumplimentando la etapa y regreso a Castellón por segunda vez.
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01-02-2007 |
Primer Galardón para el Seat ALTEA XL
El Jurado del Poland's Car No. 1 ha concedido el
premio especial en la categoría de diseño al ALTEA XL. De este modo,
SEAT suma un nuevo galardón a la lista que exhiben los modelos de la
actual generación de la marca iniciada con el ALTEA.
La entrega del
premio se efectuará en el Salón internacional de Ginebra, en el próximo
mes de marzo. |
21-01-2007
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Vuelta a España en 600 29ª
etapa -- Barcelona - Tarragona
Sobre las 9.30 h. y con un amanecer gris se reunieron los 9 coches
participantes en la Plaza de España, de Barcelona.
A las 9.45h, la Guardia Urbana de Barcelona, cortó el tráfico de
la Plaza de España, para que se iniciase la comitiva que escoltaron por
toda la Gran Vía de les Corts Catalanes, hasta salir de la ciudad.
Tomando la autovía hacia la localidad de Castelldefels, se hizo el
mismo trayecto que realizan los coches antiguos del Rally
Barcelona-Sitges, que se celebra cada año, por carnaval.
El día se despejo, para dejar paso a un sol radiante mientras los
coches circulaban por carretera de las costas del Garraf, muy conocida por
la zona, por su trazado sinuoso y pintoresco, bordeando precipicios sobre
el mar. Al terminar el trazado de curvas, y antes de llegar a la bonita
localidad de Sitges, existe una estación de servicio donde era
tradicional hacer una parada, para dar un alivio a los motores de los
coches y la comitiva de 600 también lo hizo.
Sobre las 10:30h, se reanudo la marcha, para seguir por el trazado
antiguo de la carretera, donde se pasa por el interior de todas las
poblaciones del litoral del Garraf. Evitando cualquier desvío de
circunvalación y siguiendo la
ruta tradicional, tal y como lo hacían nuestros seiscientos, en su época
dorada.
Cruzando la localidad de Cunit, el seiscientos de un participante,
tuvo una pequeña avería, que se solucionó en ruta y pudo seguir su
camino, gracias a la ayuda de los participantes, que pusieron todo su empeño
en solucionarla. A la altura de la localidad de Roda de Bará, se unieron
dos participantes más, que allí esperaban,
para hacer el camino hasta el punto de encuentro.
Al llegar a Torredembarra, sobre las 12:00h, la Policía Municipal
estaba esperando para escoltar la comitiva hasta el punto de reunión, en
la Plaza del Castillo, sede del Ayuntamiento.
Allí estaban esperando los participantes llegados desde Tarragona, y en
una zona peatonal se aparcaron los coches para ser exhibidos bajo la
vigilancia de la policía municipal. Entre los 15 coches reunidos de
encontraba un magnifico ejemplar de Siata Formichetta en excelente estado.
A las 12:30h, y en un local situado delante de los coches se
realizo un breve aperitivo.
A las 13.30h. y siempre bajo la tutela de la policía municipal, se
inicio un pasacalles recorriendo el pueblo. Las bocinas características
de aquellos utilitarios se encargaron de hacer notar la presencia de tan
original comitiva. Sobre las 14 horas, el pasacalles acabo en el mismo
punto donde había empezado y después de despedirse de la policía
municipal los participantes se dirigieron al restaurante donde ya les tenían
preparada una amplia explanada para estacionar los vehículos.
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14-01-2007
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Vuelta a España en 600 28ª etapa
-- Girona - Barcelona
El
evento, tuvo lugar en la bonita localidad de Canet de Mar, donde se
encuentran muchísimos edificios modernistas, gracias a la huella de
grandes arquitectos de la época, entre ellos Lluís Domènech i Muntaner.
Para facilitar la llegada, se prepararon dos puntos de
recibimiento, uno en el acceso norte de la localidad, para los
participantes llegados desde Girona y otro, en el acceso sur para los
procedentes de Barcelona. El día se despertó algo tapado y con un poco
de niebla, pero poco después se despejó totalmente y lució un sol espléndido, durante toda la jornada.
Los coches empezaron a llegar sobre las 11:00h, en los puntos
preparados, para posteriormente, reagruparse todos, a las 11:30h, al pié
del Santuario de la Madre de Dios de la Misericordia, donde ambos grupos
confraternizaron e intercambiaron ideas.
Se hicieron las fotos oficiales de grupo y de los coches
participantes y su recuento. A las 12:30h, se hizo la entrega del testigo,
del cartel de la Vuelta y del libro de ruta, por parte del Sr. Pere
Cullell representante de
Girona a Juan Bonet, representante de Barcelona.
A las 13:15 y escoltados por la Policía Municipal, se inicio un
pasacalles por toda la localidad, que causo admiración entre sus
habitantes.
A las 14:00 la comitiva se dirigió nuevamente al punto de
encuentro, lugar en el que esta situado un magnifico restaurante de
arquitectura modernista, para celebrar el evento con una apetitosa comida. Allí, realizo el intercambio del
relevo y se repartió un dorsal conmemorativo del evento, a cada
participante, como recuerdo.
Sobre las 16:00 se dieron los actos por concluidos y algunos de los
participantes, empezaron a retirarse.
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