MOTOR Y TRANSMISION
El Seat ALHAMBRA ofrece un amplio abanico de motores, tanto gasolina como Diesel, dotados de la tecnología más avanzada y que cumplen con las futuras normas medioambientales. Los motores disponibles para el mercado español se muestra en el cuadro siguiente. Éste puede sufrir variaciones en los diferentes países, por disponibilidad de motores y/o por combinaciones de motor / acabado.
L |
MOTORES GASOLINA |
CAMBIO |
REFERECE STELLA |
STYLANCE SIGNO |
SPORT |
4 KIDS |
1.8 | 1781 cc 20V T 150 CV (110KW) | Manual
6v MQ350-6F Tiptronic 5v 3801-A |
X - |
X X |
X - |
X X |
2.0 | 1984 cc 115 CV ( 85KW) | Manual 6v MQ350-6F | X | - | - | X |
2.8 | 2792 cc V6 204 CV (150 KW) | Manual 6v
MQ350-6F Tiptronic 5v 3801-A |
- - |
- X |
X X |
- - |
MOTORES DIESEL | ||||||
1.9 | 1896 cc TDi 90 CV ( 66 KW) | Manual 6v MQ350-6F | X | - | - | |
1.9 | 1896 cc TDi 115 CV ( 85KW) | Manual 6v MQ350-6F Tiptronic 5v 3801-A |
X X |
X X |
X - |
X X |
1.9 | 1896 cc TDi 130 CV ( 96KW) | Manual 6v MQ350-6F | X | X | X | X |
2.0 | 1968 cc TDi 140 CV (103KW) | Manual 6v MQ350-6F | X | X | X |
Las
prestaciones obtenidas con estas motorizaciones en el Seat ALHAMBRA son las
siguientes:
MOTORES GASOLINA | 1.8 150 CV 20v T |
1.8 150 CV 20v T Tiptronic |
2.0 115 CV |
2.8 204 CV V6 |
2.8 204 CV V6 Tiptronic |
Unidades |
|
PRESTACIONES | |||||||
Velocidad máxima | 199 | 195 | 177 | 217 | 212 | KM/h | |
Aceleración 0-100 Km/h | 10,9 | 12,1 | 15,2 | 9,9 | 10,4 | Seg. | |
Aceleración 60-100 Km en V | Seg. | ||||||
Aceleración 1000 m | Seg. | ||||||
CONSUMOS | |||||||
Ciclo urbano | 13,3 | 14,7 | 13,1 | 14,8 | 16,8 | L/100Km | |
Ciclo extraurbano | 7,6 | 8,6 | 7,7 | 8,5 | 9,2 | L/100Km | |
Ponderado | 9,7 | 10,8 | 9,7 | 10,5 | 12 | L/100Km | |
Emisiones CO2 (Ponderado) | 233 | 259 | 233 | 259 | 288 | g/Kg | |
PESOS | |||||||
En orden de marcha | 1656 | 1689 | 1634 | 1700 | 1783 | Kg | |
Máximo admisible | 2420 | 2430 | 2400 | 2070 | 2420 | Kg | |
Máx. remolcable con freno | 1900 | 1900 | 1800 | 2000 | 2000 | Kg |
MOTORES DIESEL | 1.9 90 CV TDi |
1.9 115 CV TDi |
1.9 115 CV TDi Tiptronic |
1.9 130 CV TDi |
2.0 140 CV TDi |
Unidades |
|
PRESTACIONES | |||||||
Velocidad máxima | 164 | 181 | 177 | 188 | 192 | KM/h | |
Aceleración 0-100 Km/h | 17,2 | 13,7 | 15,1 | 8,6 | 12,8 | Seg. | |
Aceleración 60-100 Km en V | Seg. | ||||||
Aceleración 1000 m | Seg. | ||||||
CONSUMOS | |||||||
Ciclo urbano | 8,3 | 8,6 | 9,9 | 8,3 | L/100Km | ||
Ciclo extraurbano | 5,8 | 5,5 | 6,5 | 5,5 | L/100Km | ||
Ponderado | 6,7 | 6,6 | 7,8 | 6,5 | L/100Km | ||
Emisiones CO2 (Ponderado) | 181 | 178 | 211 | 176 | g/Kg | ||
PESOS | |||||||
En orden de marcha | 1660 | 1666 | 1666 | 1666 | Kg | ||
Máximo admisible | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | Kg | ||
Máx. remolcable con freno | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | Kg |
A partir de Enero del 2006 el Motor TDi 2.0 de 140 CV, sustituye al TDi 1.9 de 130 CV.
CHASIS
El chasis aguanta sin problemas los cambios de apoyo teniendo en cuenta el peso en una conducción normal. Si se intenta llevarlo al "limite" el coche se muestra subvirador, como todos los de tracción delantera, y el morro tira del coche, pero su comportamiento es muy bueno.
Suspensión
La suspensión delantera es independiente, tipo McPeherson con barra estabilizadora y muelles helicoidales, la trasera consiste en un eje torsional con brazos longitudinales y muelles helicoidales.
Teniendo en cuenta que se trata de un modelo grande y familiar, la suspensión esta bien lograda aunque quizás resulte algo blanda. En las versiones Sport, para satisfacer a los clientes de espíritu más deportivo. la suspensión esta rebajada 25 mm y las barras estabilizadoras son de mayor tamaño
Dirección
La dirección de cremallera asistida proporciona una respuesta rápida y precisa en todo momento, con reacciones muy adecuadas.
Frenos
En el Seat ALHAMBRA tanto los frenos delanteros como los traseros son de disco y sus diámetros son acordes a las prestaciones del vehículo, así que para los motores gasolina de 150 y 204 CV o gasoil TDi de 115 CV son de 313x26 delante y 294x13,5 detrás, para el gasolina y gasoil de 90 ó 115 CV son 300x26 delante y 268x10 detrás, para el TDi de 130 CV 303x26 delante y 268x10 detrás
SEGURIDAD ACTIVA
La seguridad activa, además de un eficaz sistema de suspensiones y un potente sistema de discos de frenos en las cuatro ruedas, esta compuesta por antibloqueo de frenos de última generación (ABS) y el sistema de control de estabilidad (ESP) y ayuda de frenada (EBA) de serie en varias de las versiones, un equipamiento que no es habitual dentro del segmento.
El
EBA aplica la máxima fuerza para aprovechar toda la capacidad del servofreno,
pero sin llegar a bloquear las ruedas. Este sistema se activa de forma automática
sólo cuando, repentinamente, se ejerce una presión brusca sobre el pedal del
freno o bien cuando se incrementa de forma evidente la rapidez de actuación
sobre dicho pedal. De esta manera se consigue la máxima eficacia y seguridad en
frenadas bruscas.
Otro elemento
muy importante para la seguridad activa es la visión nocturna. El nuevo Seat
ALHAMBRA puede incorporar opcionalmente los faros con lámparas de Xenón, que
aumentan la ya de por sí buena visibilidad nocturna que ofrecen los faros
convencionales que el modelo lleva de serie.