Inicio fabricación..............   xx  -Nov - 2001
Fin de fabricación.............  13 - Nov - 2009
Unidades producidas........
Código Fabricación .........
  SE 240

Motor.............................. de       64    a   180      CV
Peso................................  de 1.052    a 1.248      Kg
Velocidad màx. ............... de     153    a    230     Km/h 
Aceleración  0/100 Km/h.. de       17   a        7,3  Seg.
Carrocería .......................   Compacto
Longitud ..........................   3,977 m.
Ancho..............................   1,698 m.
Alto.................................    1,441 m.
Puertas.............................   3/5
Volúmenes.......................   2

             EL SEAT IBIZA 3, es la tercera versión (con cambios significativos) que se realiza del modelo IBIZA. Utiliza el mismo chasis que el Skoda Fabia y el nuevo VW Polo, por ello gana un poco de todo: es más grande, más ancho, más alto, tiene más maletero y es más espacioso en los asientos traseros. Así pues el SEAT IBIZA 3 es 77 mm más largo que su predecesor , 58 más ancho, 19 más alto y 17 litros más de maletero (de 250 a 267). y se presenta en las versiones de 3 y 5 puertas.

            Se presento oficialmente el 5 de diciembre del 2001 en el Salón del automóvil de Bolonia (Italia).

            Su estética es una opción un tanto arriesgada y es especialmente el frontal el que aporta los aspectos más característicos, con un capó, que es todo menos plano, enfatizando los faros y las aletas. El Cx es tan solo de 0,31. 

            La gran novedad es el motor de gasolina de 64 CV, este es un motor de tres cilindros y es la primera vez que se monta en un SEAT IBIZA,  cubica 1,2 litros, y esta construido en aluminio y con árbol contrarrotante. Su baza será la economía de combustible y por tanto también su bajo nivel de emisiones. Sobre el papel no está mal y se promete una velocidad de 165 km/h.

            Los motores de gasolina de 75 y 100 CV cubican 1,4 litros. La diferencia para conseguir más caballos esta el una diferente gestión electrónica y un reglaje de la distribución con mas cruce de válvulas. También tiene unas relaciones de cambio más cortas. se anuncian 174 y 95 KM/h de velocidad máxima, respectivamente.

            El motor turbodiesel de 1,9 litros y 130 CV es otra joya que gracias a la inyección directa, al inyector-bomba y al turbo de geometría variable consigue que este vehiculo sea el más rápido y potente en su segmento, con unas prestaciones que prometen, sin duda, dar satisfacción en cualquier necesidad de aceleración y recuperación. Oficialmente la velocidad máxima alcanzada con este motor es de 207 Km/h.

            A partir de inicio de 2003, se monta, exclusivamente en la versión Stella, el nuevo motor 1,4 TDi de 75 CV, con este motor se pueden recorrer en carretera 100 Km con tan solo 4,1 litro de combustible, siendo el consumo ponderado de tan solo 4,6 litros. Este motor de 3 cilindros le permite alcanzar los 170 Km/h y acelerar de 0 a 100 Km/h en 14 segundos.

            La gama esta estructurada en los tres clasicos acabados de SEAT: Stella, Sport y Sigma, más la versión FR que aparece en diciembre del 2003 y el CUPRA. Según las versiones y motor el SEAT IBIZA puede ir equipado con:
ABS de serie en los acabados Sport y Signa
TCS opcional para cualquier versión de motorización y equipamiento, excepto para el 130 CV Diesel.
EPS  para las versiones de 75 o más caballos, sin posibilidad de montarlo sobre las versiones pequeñas. Con el ESP se incluye el HBA, o sistema de ayuda de frenado, que aumenta la presión que se ejerce sobre el pedal del freno en situaciones en las que entiende que el conductor no ha pisado suficientemente fuerte el pedal.

            De serie se incluyen  los cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos y el doble airbag. A ello hay que sumar que la columna de dirección es colapsable y el pedal del freno desacoplable. Opcionalmente puede llevar los airbags laterales.